Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

En el marco de la estrategia de carbono neutralidad y reducción de emisiones al año 2050, la empresa Toyota realizó una presentación sobre los distintos tipos de vehículos que actualmente forman parte de su portafolio a nivel mundial. Entre estos se incluyen vehículos de combustión interna, eléctricos, híbridos y aquellos que utilizan celdas de combustible de hidrógeno. <br /> La reunión tuvo como objetivo presentar el proyecto que Toyota desarrolla en Punta Arenas en conjunto con las empresas HIF y MITTA, relacionado con la puesta en operación de una gasolinera de e-combustibles en la ciudad de Punta Arenas, cuya entrada en funcionamiento estaba prevista para el 15 de enero. Este proyecto tiene por objeto demostrar que los combustibles sintéticos producidos por la empresa HIF constituyen una alternativa viable para la movilidad. Se indicó que se trata de un proyecto piloto, de carácter demostrativo y no comercial, el cual igualmente deberá cumplir con los correspondientes aspectos de seguridad. <br /> En la presentación se mostraron las distintas tecnologías de vehículos que se utilizarán en el proyecto. En este contexto, se desarrollará un proyecto piloto entre los meses de enero y abril, el cual contempla la utilización de aproximadamente 4.000 litros de combustible sintético en cuatro a cinco vehículos de arriendo, destinados principalmente a turistas y usuarios locales, con el objetivo de promover el uso de estos combustibles y generar valor para la ciudad de Punta Arenas.<br /> Por parte de la SEC, se indicó la necesidad de que el Ministerio de Energía avance en el desarrollo de normativa asociada a las especificaciones de calidad para estos nuevos combustibles, a fin de contar con un marco regulatorio para su uso. <br /> Por otra parte, Toyota señaló que han tenido una experiencia positiva con el uso de hidrógeno en su planta de Pudahuel, indicando que los vehículos con pila de combustible presentan en la práctica una autonomía aproximada de 350 km, con un funcionamiento adecuado en términos operacionales.<br /> Finalmente, Toyota consultó respecto de la aplicabilidad de la denominada “patente verde”, dado que los vehículos a hidrógeno al parecer no estarían actualmente considerados dentro de esta categoría. Al respecto, por parte de la SEC se indicó que este punto será consultado en una próxima reunión conjunta con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT).