Audiencias - Año 2026 - ANDRES ANTONIO NIKLITSCHEK STRAUCH

1. Información General

Identificador

AU002AW2235296

Fecha

2026-06-25 16:00:00-04

Forma

Presencial

Lugar

Calle Antonio Varas 216, piso 11, oficina 1102.

Duración

1 horas, 0 minutos

2. Asistentes

Nombre completo Calidad Trabaja para Representa a
Miguel Berrocal Vulasich Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.
Tito Gómez Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.
RUBEN SAEZ Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.
Patricio Núñez Mancilla Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.
Cesar Mauricio Mansilla Torres Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.
Carlos Huichaqueo Gestor de intereses Empresa de Transportes Manuel Montt S.A.

3. Materias Tratadas

Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

Elaboración, tramitación, aprobación, modificación, derogación o rechazo de acuerdo, declaraciones o decisiones del Congreso Nacional o sus miembros incluídas comisiones.

Celebración, modificación o terminación a cualquier título, de contratos que realicen los sujetos pasivos y que sean necesarios para su funcionamiento.

Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

4. Especificación materia tratada

Temas abordados en la reunión <br /> Motivo Empresa Transmontt postularon al concurso Renueva tu Micro del Ministerio de Transportes en la región de Los Lagos, y donde este 2026 van a recambiar 12 micros por buses eléctricos e instalar 2 centros de carga. Su terminal se encuentra ubicado en Alerce camino a Colonia.<br /> La empresa en total cuenta con 500 buses, los que se deben ir renovando debido a que la normativa del Ministerio de Transportes no les permite que tengan una antigedad mayor a 20 años.<br /> Debido a esta normativa, en 2028 la empresa deberá dar de baja alrededor de 250 buses, y donde ellos proyectan que los buses a recambiar deberán ser de tecnología eléctrica. La dificultad de este gran recambio recae en los altos costos de los electroterminales y de la infraestructura eléctrica de la región.<br /> La empresa comenta sobre los elevados costos que implican para la instalación de los electroterminales. En este caso, para la instalación de los 2 centros de carga proyectan una inversión de US 300.000 y que entran como clientes libres a operar.<br /> Plantean, además, los altos costos de la energía que se negocian como clientes libres, a diferencia de los precios de energía que han encontrado en otras regiones del país, lo que hace que el cambio de tecnología sea aún menos rentable y más difícil tomar la decisión del recambio.<br /> Durante el mes de noviembre deben entregar toda la documentación asociada al recambio de los 12 buses y los 2 electroterminales.<br /> Plantean la necesidad de conversar sobre un subsidio a la energía para el gremio de transporte público de pasajeros urbano, dado que ello repercute finalmente en el precio para los usuarios.<br /> Finalmente, plantean la posibilidad de crear una mesa de trabajo entre Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Ministerio de Energía y Corfo para evaluar alternativas de financiamiento para facilitar el recambio tecnológico.<br /> <br /> Compromisos <br /> Por parte de la Seremi, compartir el contacto de Colbún para el gremio pueda cotizar otro posible contrato de cliente libre.