Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

Elaboración, tramitación, aprobación, modificación, derogación o rechazo de acuerdo, declaraciones o decisiones del Congreso Nacional o sus miembros incluídas comisiones.

Celebración, modificación o terminación a cualquier título, de contratos que realicen los sujetos pasivos y que sean necesarios para su funcionamiento.

Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

Junto con saludar me dirijo a usted en representación de la Agrupación de Automovilistas de Chile y de los conductores en general con el propósito de plantear formalmente una preocupación respecto al funcionamiento y fiscalización del sistema de autopistas concesionadas parquímetros y cobros asociados al TAG especialmente en situaciones de emergencia accidentes o catástrofes.<br /> <br /> En particular estimamos necesario establecer con claridad la responsabilidad del Ministerio en la supervisión de las concesionarias así como en la aplicación de sanciones cuando estas no actúan conforme a criterios de equidad y servicio público en contextos excepcionales. <br /> <br /> Se han observado situaciones recientes que evidencian esta problemática como los incendios ocurridos en Penco que no subian los porticos para el mejor avance de la ayuda denunciado por un video viral de una trabajadora del peaje y el incendio en un centro comercial de Huechuraba donde la intervención de equipos de emergencia obligó a desviar el tránsito hacia autopistas concesionadas. En estos casos los conductores se vieron forzados a utilizar vías con cobro de TAG y peajes sin contar con una alternativa real de circulación generando cobros que no fueron voluntariamente asumidos.y no olvidemos la ruta de la fruta que le armaron la carretera y la caletera esta inconclusa <br /> <br /> En este contexto surgen interrogantes legítimas por parte de la ciudadanía<br /> <br /> Si se bloquea una vía alternativa como la caletera y se obliga a circular por autopista corresponde mantener el cobro de TAG en ese tramo<br /> <br /> En caso de no contar con dispositivo TAG es procedente aplicar multas aun cuando el ingreso a la autopista fue forzado por una situación de emergencia<br /> <br /> A nuestro juicio cuando no existe una alternativa real de circulación no resulta razonable que los usuarios deban asumir costos por decisiones operativas ajenas a su voluntad.