Identificador |
AM001AW2146062 |
Fecha |
2026-04-10 14:00:00-04 |
Forma |
Presencial |
Lugar |
Edificio MOP, 21 de Mayo #470, Piso 5. |
Duración |
1 horas, 0 minutos |
| Nombre completo | Calidad | Trabaja para | Representa a |
|---|---|---|---|
| Claudio Díaz | Gestor de intereses | INNOVAMBIENTE |
Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos. |
PrMSD. Nueva tecnología de innovación para la gestión proactiva de redes viales urbanas y rurales. Esta tecnología de innovación como es el Deflectómetro de Múltiple Velocidad MSD para estudios no destructivos de redes viales fue creada en Nueva Zelanda hace más de 10 años y actualmente implementada en varios países desarrollados como Nueva Zelanda Italia Inglaterra Australia Canadá EEUU y otros. El MSD es una innovación que tiene como objetivo una gestión proactiva de las redes viales urbanas y rurales con sello y sin sello de protección asfáltica para llevar una administración eficiente en vez de depender solo en una gestión reactiva de pavimentos fallas visuales como actualmente se lleva en Chile y Sudamérica. Cabe indicar como hito que el mes de abril del 2024 Geosolve creadores de MSD firmaron un contrato de 9 años con el estado de Nueva Zelanda para levantar toda la red vial del país. <br /> <br /> El objetivo es poder implementar esta tecnología en redes viales concesionadas a nivel nacional como otros caminos administrados en etapa de construcción operación o mantención. Esta tecnología es usada como ensayos de inspección y seguimiento constructivo en proyectos viales. Cabe señalar que MSD tiene la ventaja de poder levantar información de forma continua tiempo real y en condiciones climáticas adversas eventos climáticos inundación. Otro beneficio es aportar a cuantificar la disminución de la huella de carbono en etapa de construcción de redes viales urbanas y rurales<br /> <br /> El MSD es una herramienta tecnológica que apoya a la planificación de las redes viales públicas o privadas en 1 a 30 años. Y los más considerable es el ahorro sustancial en recursos como además la reducción de tiempo en levantamiento análisis y entrega de información del estado de la estructura de pavimento aportandoesentación de innovación tecnológica MSD para la gestión proactiva de redes viales públicas y privadas con sello y sin sello de protección asfáltica |