Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

Hemos trabajado estrechamente con el Programa Crédito Verde de CORFO logrando hitos significativos a la fecha hemos financiado cerca de 650 buses optimizando sustancialmente los costos financieros para el sistema RED y el Estado. Este éxito nos permitió atraer a Macquarie como socio estratégico aportando capital internacional de gran escala al país.<br /> <br /> Actualmente nos encontramos en la fase final de incorporación de 450 buses adicionales divididos en tres SpAs. Sin embargo enfrentamos una situación crítica<br /> <br /> Las dos primeras etapas están operativas y financiadas. En la tercera SpA 150 buses ya hemos costeado los primeros 75 buses a Scania bajo nuestro propio riesgo.<br /> <br /> El financiamiento de la tercera etapa con Banco Internacional está detenido a la espera de la confirmación de fondos de CORFO.<br /> <br /> La información reciente sugiere que la línea Crédito Verde 2026 podría estar agotada o en proceso de cambios profundos. Sin el fondeo de CORFO el financiamiento internacional de Macquarie se cae y las tasas locales harían inviable la operación para el operador y el Estado.<br /> <br /> Solicitamos una reunión por Ley del Lobby que fue derivada a Mauricio Escobar. No obstante dada la extrema urgencia y el impacto sistémico que implica el posible cierre de esta línea de crédito para los compromisos de electromovilidad del Gobierno nos sería de gran valor poder conversar contigo directamente.<br /> <br /> Necesitamos claridad sobre la postura institucional para tomar decisiones respecto a los buses que ya se encuentran en Chile.