Celebración, modificación o terminación a cualquier título, de contratos que realicen los sujetos pasivos y que sean necesarios para su funcionamiento.

En Santiago, a 04 días del mes de marzo del año 2026, se realizó una reunión técnica en dependencias de esta DIVAE, con el objeto de analizar un contrato antiguo de combustible, contando con la participación de las siguientes personas:<br /> <br /> I. PARTICIPANTES:<br /> <br /> POR PARTE DE LA DIVAE:<br /> CRL HÉRNA SEPÚLVEDA ESPINOSA<br /> MAY ALEJANDRO AROS PEREIRA<br /> CB2 SEBASTIÁN BECERRA CONTRERAS<br /> <br /> POR PARTE DE LA JEFAB:<br /> TCL MARISO AGURTO VILLANUEVA<br /> SOF. RODRIGO CARRASCO ALARCON<br /> <br /> POR PARTE DE COPEC:<br /> SR. SERGIO SEPÚLVEDA<br /> SR. SEBASTIÁN HHERRERA<br /> Sr. Gonzalo Hernán Iturriaga Ortuzar<br /> <br /> Siendo las 10:00 hrs., se da inicio a la reunión técnica entre la DIVAE, DIVLOG, y COPEC en lo relacionado con contratos de combustible antiguos y saldos remanentes.<br /> <br /> DESARROLLO<br /> <br /> Se llevo a cabo una reunión respecto a un contrato antiguo que se mantiene con la DIVAE.<br /> <br /> Por parte de COPEC, se hace presente que se mantiene un contrato antiguo de combustible Jet A-1, el cual presenta un saldo pendiente, COPEC presenta preocupación por estos saldos que quedan en contratos antiguos, ya que, al generarse nuevos contratos por volumen, los saldos de los anteriores no se consumen totalmente, lo que genera problemas de inventario y costos financieros.<br /> <br /> La DIVAE, señala que el único contrato antiguo que se mantiene con COPEC es del año 2020, el cual es de gasolina 97 octanos, se explica que no ha sido posible consumir este combustible debido a que fue adquirido solamente para vehículo patente EJTO.<br /> <br /> DIVLOG indica que desde el año pasado existe una autorización para que vehículos de patente blanca puedan consumir este combustible bajo ciertas<br /> <br /> condiciones, aunque el proceso es lento debido al bajo número de vehículos compatibles.<br /> <br /> DIVAE aclara que, para discutir contratos ya firmados y vigentes, no es necesario solicitar una reunión por Ley del Lobby, solo deben solicitarla a través de un correo o carta. La Ley del Lobby solo aplica cuando se trata de presentar nuevos productos, abrir sucursales o temas que no están contemplados en el contrato.<br /> <br /> COPEC propone mejorar el modelo de negocio para evitar los problemas de saldos remanentes, sugieren pasar de contratos basados en un volumen rígido a contratos basados en presupuestos o fórmulas de precios más flexibles. Se plantea la posibilidad de que, si el Ejército no puede recibir el combustible, se pueda entregar a otras Instituciones como Carabineros o las otras ramas de las FF.AA. para saldar la deuda de los contratos.<br /> <br /> Finalmente, la reunión concluye con el compromiso de COPEC de enviar dos cartas formales a la DIVAE, una sobre suministro de combustibles y otra sobre el suministro de lubricantes.<br /> <br /> Siendo las 10:40 hrs. se da por terminada la reunión.