Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

La reunión tiene como objetivo presentar los beneficios de implementar un sistema integral de monitoreo con técnica satelital InSAR, considerando el gran número de proyectos subterráneos en ejecución o por iniciar en la región: Línea 7 y futura Línea 9 del Metro, autopista subterránea Américo Vespucio Oriente 2 y el tren Santiago–Melipilla, entre otros, así como la red de transporte urbano y autopistas en operación. Estas obras, ejecutadas por distintas organizaciones, generan el desafío de controlar de forma coordinada y centralizada los posibles impactos sobre la infraestructura y las zonas urbanas.<br /> <br /> El InSAR permite detectar y seguir deformaciones milimétricas en superficie y estructuras, con cobertura amplia y acceso incluso en zonas difíciles, entregando datos históricos y actuales, además de alertas tempranas ante movimientos anómalos. Su integración en una plataforma única gestionada por el Gobierno Regional permitiría identificar riesgos de forma temprana, realizar evaluaciones periódicas con datos objetivos, optimizar recursos y respaldar decisiones con evidencia técnica.<br /> <br /> Esta metodología la hemos implementada con éxito en ciudades como Auckland, Sydney y Londres, donde ha permitido prevenir daños, reducir costos y garantizar la seguridad durante grandes obras de infraestructura.