Rodrigo Barra - Audiencias

En este registro encontrará las audiencias efectuadas en conformidad con la ley N° 20.730 por los sujetos pasivos que se señalan.

Fecha	Identificador	Asistentes		Representados	Materia	Detalle
2026-06-16 15:30:00-04	AR006AW2226535	Sujeto Pasivo	Nicolas Franzani		Asistentes SAG Rodrigo Barra Dpto. Regulación y Certificación Fitosanitaria SAG Claudio Moore Subdepto. Certificación Fitosanitaria SAG Erik León Subdepto. Certificación Fitosanitaria SAG Luis Espinoza Subdepto. Certificación Fitosanitaria SAG 1. Antecedentes generales El Sr. Nicolas Franzani, gerente general de la empresa preserva, a través de solicitud de reunión de Lobby, requiere conocer los requisitos fitosanitarios para postes impregnados de Pinus radiata destino Puerto Rico y Estados Unidos. 2. Desarrollo de la reunión SAG informó que los requisitos fitosanitarios para las maderas impregnadas a los mercados de Puerto Rico y Estados Unidos se han modificado, por lo tanto, se requiere una actualización. Ambos países utilizan la misma normativa fitosanitaria. Se describió, en términos generales, los antiguos requisitos fitosanitarios establecidos, y en detalle las nuevas 2 alternativas de certificación fitosanitaria para las maderas impregnadas destino Estados Unidos y Puerto Rico. Requisitos específicos tratamientos fitosanitarios oficiales, dos alternativas Alternativa 1 Tratamiento térmico HT Alternativa 2 Tratamiento fumigación con bromuro de metilo MB Ambas alternativas quedan publicadas en el sistema de búsqueda Requisitos Fitosanitarios por país del SAG.	Ver Detalle
2026-06-16 14:30:00-04	AR006AW2221302	Sujeto Pasivo	Luis Ildefonso Valderrama Collao		Participantes SAG Rodrigo Barra Jefe S de División de Protección Agrícola y Forestal Valentina Gálvez Profesional Subdepartamento Sistemas y Normativa de Puertos Paola Tala Jefa Subdepartamento Sistemas y Normativa de Puertos 1. Antecedentes generales La empresa solicitante, representante de Degesh en Chile consultan por los tratamientos de fumnigación con fosfina en plátanos, ya que en Ecuador están haciendo tratamientos con fosfuro de magnesio, utilizando placas Degesh y se enteraron que en Chile también se estaban autorizando tratamientos con fosfina para plátanos rechazados por plaga. 2. Desarrollo de la reunión Se indicó que efectivamente era una alternativa que se estaba autorizando, aunque al ser aun como piloto, se requería de una reinspección post tratamiento. Se informó que la empresa Fosfoquim estaba ejecutando estos tratamientos en un sitio extraportuario de San Antonio y, como la capacidad era escasa, se había otorgado la posibilidad de hacerlo en algunas plantas exportadoras de la región de Valparaíso y Metropolitana. Fosfoquim había presentado un protocolo con las especificaciones técnica, lo que había sido evaluado por el equipo técnico del SAG Central y posteriormente aprobado. Señalado lo anterior, se le aclaró que ellos también pueden presentar un protocolo para ser evaluado y poder utilizar ese producto en plátanos rechazados por pseudococcidos en Chile. Se hace hincapié en el uso de bolsa perforada, de lo contrario no se autoriza el tratamiento. 3. Conclusiones SAG esperará el envío del protocolo de trabajo Se abre la posibilidad de incorporar los tratamientos con fosfuro de magnesio placas Degesh en plátanos procedentes de Ecuador, rechazados por Pseudococcidos y que cumplan con el material de embalaje. COMPROMISOS Enviar el protocolo de trabajo para la aplicación de fosfina con plagas Degesh, en Chile, a plátanos de Ecuador. Luis Valderrama Junio, Julio 2026. Se evaluará el protocolo. SAG Junio, julio, 2026	Ver Detalle
		Sujeto Pasivo	Sandra Milena Calderón Martinez
2025-10-21 10:00:00-03	AR006AW1987047	Sujeto Pasivo	Cristian Nebreda		Participantes:Muriel Gana – Jefa (S) División Control de Fronteras · Rodrigo Barra – Jefe (S) División de Protección Agrícola, Forestal y Semillas · Eugenia Pimentel – Jefa del Departamento Inspección en Frontera · Paola Tala – Jefa Subdepartamento de Sistemas y Normativa de Puertos · Paola Cabrera – Encargada de Sección Normativa y Tratamientos de Importación 1. Antecedentes En el marco de la detección de ejemplares del molusco terrestre Cathaica fasciola, plaga cuarentenaria ausente en Chile, en una nave procedente de China con carga de automóviles nuevos, se llevó a cabo una reunión técnica con el fin de analizar alternativas de manejo y control fitosanitario de la carga afectada. 2. Responsabilidad en los tratamientos fitosanitarios Los participantes coincidieron en que toda medida fitosanitaria debe ser compatible con la naturaleza del artículo afectado, que garantice el control eficaz de la plaga sin provocar daño a los vehículos. Se destacó que no resulta procedente recomendar tratamientos o medidas de mitigación que, aun siendo eficaces para la erradicación de caracoles, impliquen riesgos de deterioro físico o funcional de los automóviles. Asimismo, se recordó que el SAG debe actuar conforme a criterios técnicos y regulatorios basados en eficacia comprobada y en la inocuidad del tratamiento para las mercancías involucradas. 3. Revisión de alternativas y antecedentes internacionales El equipo técnico informó que se realizaron consultas a referentes internacionales y a otras divisiones del Servicio, sin encontrarse tratamientos cuarentenarios aprobados, efectivos y seguros aplicables a automóviles. No existen productos utilizados en otros países para el control de moluscos, que no estén autorizados en Chile, las alternativas de tratamiento validados para caracoles si se encuentran disponibles en el país, pero no es posible aplicarlos sobre este articulo reglamentado (automóviles). Se mencionan dos casos en los que se interceptó la plaga: uno en el Puerto de Lirquén, donde fue detectada en tubos de acero, y otro en Huasco, donde se aplicó un tratamiento con vapor durante una hora a 70 °C a las bases de las hélices del parque eólico. En ambos casos se realizaron tratamientos validados y que controlan efectivamente la plaga. 4. Evaluación de métodos alternativos y propuestas de terceros Se revisó la propuesta de tratamiento presentada por la empresa CleanSafe, basada en el uso de amonio cuaternario combinado con vapor. El SAG concluyó que: · El amonio cuaternario no cuenta con evidencia científica que acredite eficacia molusquicida sobre Cathaica fasciola u otras especies terrestres. · El tratamiento térmico o con vapor ha sido validado solo bajo condiciones controladas de laboratorio y no en automóviles, no hay datos precisos de tiempo ni temperatura, ni forma cómo controlarlos. · Los únicos tratamientos cuarentenarios validados internacionalmente frente a moluscos —fumigación con bromuro de metilo (240 g/m³) y tratamiento térmico a 60–70 °C durante 45–60 minutos— no son aplicables a vehículos nuevos por el riesgo de daño estructural y superficial. · También, se mencionó que una alternativa que se evaluó de forma complementaria a un tratamiento fitosanitario fue la utilización de cebos, pero se descartó. En consecuencia, la propuesta de la empresa no cumple con los requisitos técnicos ni científicos exigidos para su reconocimiento como tratamiento cuarentenario. 5. Logística de descarga y decisión técnica. Durante la segunda inspección se interceptaron ejemplares de esta plaga en la bodega N°5 la cual es utilizada como zona de tránsito para el desembarque de los demás vehículos, lo que impide aislar la carga o realizar una descarga diferenciada Considerando el alto riesgo que implica esta plaga y la ausencia de tratamientos efectivos y seguros, se determinó rechazar la descarga total de la nave por motivos técnicos y de bioseguridad. 6. Discusión sobre posibles ensayos o excepciones Se evaluó la factibilidad de realizar ensayos experimentales durante la estadía del buque, sin embargo, se descartó esta alternativa por la falta de sustento científico y los riesgos asociados tanto para la integridad de la carga como para la eficacia fitosanitaria. Se recalcó la complejidad de controlar caracoles en vehículos debido a la presencia de cavidades, materiales compuestos y componentes electrónicos y eléctricos, los cuales dificultan la penetración de tratamientos térmicos o químicos. Además, el gran número de vehículos involucrados hace aún más complejo su manejo y tratamiento. 7. Comunicación y próximos pasos · Se señaló que la situación y la decisión técnica adoptada ya había sido informada oficialmente a la Dirección Nacional del SAG y al Ministerio de Agricultura. · Se solicitó mantener coordinación con la División de Control de Fronteras para eventuales gestiones o medidas complementarias. · Se destacó la importancia de mantener comunicación abierta con los armadores y agentes de la nave, a fin de facilitar futuras revisiones. 8. Decisiones adoptadas 1. Recepción de Naves con inspección SAG no conforme, debido a la detección de la plaga cuarentenaria Cathaica fasciola y al riesgo de contaminación cruzada, no otorgando el visto bueno SAG para que DIRECTEMAR otorgue la libre plática. 2. No autorizar tratamientos fitosanitarios o medidas de mitigación no regulados, no validados o que potencialmente pueden dañar el artículo reglamentado. 3. Mantener seguimiento técnico y registro de los antecedentes asociados al caso, incluyendo la documentación científica y las comunicaciones oficiales recibidas.	Ver Detalle