Identificador |
AN001AW2212762 |
Fecha |
2026-06-26 12:00:00-04 |
Forma |
Presencial |
Lugar |
Amunategui 139, piso 7 |
Duración |
1 horas, 0 minutos |
| Nombre completo | Calidad | Trabaja para | Representa a |
|---|---|---|---|
| Hector Alejandro Carrasco Garces | Gestor de intereses | hector alejandro carrasco garces |
Celebración, modificación o terminación a cualquier título, de contratos que realicen los sujetos pasivos y que sean necesarios para su funcionamiento. |
Exponer la situación que enfrentan las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga que prestan servicios de distribución y paquetería, producto de la modificación de las condiciones tarifarias aplicadas a los contratos de transporte.<br /> <br /> Se solicita analizar el impacto económico generado por el cambio desde un sistema de tarifa fija a un esquema de pago por entrega y retiro, cuyos valores actuales no permiten cubrir adecuadamente los costos operacionales asociados al servicio, tales como remuneraciones de conductores y peonetas, combustible, seguros exigidos, mantenciones, administración y demás gastos propios de la operación.<br /> <br /> Asimismo, se busca dar a conocer las consecuencias que estas condiciones están generando en la sostenibilidad de las empresas proveedoras, afectando la continuidad de las operaciones, la mantención de empleos y la participación de pymes regionales en la prestación de servicios logísticos y de distribución.<br /> TEMAS TRATADOS<br /> Héctor Carrasco, expone la situación que enfrentan las pequeñas y medianas empresas de transporte de carga, entre ellas su propia empresa, que prestan servicios de distribución y paquetería, producto de la modificación de las condiciones tarifarias aplicadas a los contratos de transporte. Menciona específicamente la situación que tiene actualmente con Correos de Chile.<br /> <br /> Héctor manifiesta al MTT que las tarifas fijadas por los servicios en el ajuste realizado al contrato por Correos de Chile no permiten cubrir los costos operacionales asociados al servicio, tales como remuneraciones de conductores, peonetas, combustible, seguros exigidos, mantenciones, administración y demás gastos propios de la operación, lo que afecta a la sostenibilidad de las empresas proveedoras, la continuidad<br /> de las operaciones, la mantención de empleos y la participación de pymes regionales en la prestación de servicios logísticos y de distribución. |