Elaboración, dictación, modificación, denegación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos.

El motivo específico de la reunión es poder analizar una observación nueva recién incorporada en la segunda etapa de evaluación post ingreso de la versión corregida del IMIV IMIV Intermedio del proyecto Centro Comercial Parque Lantaño comuna de Chillán Región de Ñuble ID N16454979 según las observaciones del consolidado relativa al acceso proyectado en vía troncal que no formó parte del consolidado de observaciones del informe ingresado.<br /> Como sabemos el procedimiento establecido en el DS30 contempla ingreso observaciones consolidadas reingreso corregido y pronunciamiento final. En este caso la exigencia de eliminar la pista de viraje izquierda aparece por primera vez con posterioridad al reingreso de IMIV corregido lo que genera una situación compleja desde el punto de vista procedimental al tratarse de una materia que no fue observada oportunamente.<br /> Adicionalmente este mismo terreno y proyecto ya cuenta con un IMIV Básico previamente aprobado que contempló la solución de acceso con pista de viraje izquierda en la misma vía clasificada como troncal. Sobre la base de esa aprobación sectorial se adoptaron decisiones estructurales para el desarrollo del proyecto incluyendo el diseño definitivo de arquitectura e ingeniería la estructuración financiera la celebración de contratos y la planificación de la inversión. En otras palabras la aprobación previa otorgó una certeza técnica y regulatoria que fue considerada al momento de materializar el proyecto.<br /> Desde el punto de vista técnico entendemos que el artículo 1.3.1 MM0 4.6 del DS30 establece como regla general la prohibición de virajes a la izquierda en accesos relacionados con vías troncales bidireccionales y compartimos plenamente el estándar de seguridad que esa norma busca resguardar. Sin embargo en este caso no estamos frente a un acceso convencional ni a una salida conflictiva se trata de un acceso exclusivamente de entrada con pista de almacenamiento canalización física y ensanche de calzada.